Преобразователь частоты Delta Electronics серии VFD-V.

Описание с прошлого сайта

Серия  частотных преобразователей VFD-V. Основные области применения VFD-V • Подъемно транспортное оборудование (краны лебедки, пассажирские лифты, элеваторы, эскалаторы, редукторы, конвейеры и т.д.). • Станочное оборудование (станки с ЧПУ, токарные, фрезерные, сверлильные, шлифовальные станки, обрабатывающие центры, прессы и т.д.). • Оборудование для химической и деревоперерабатывающей промышленности (экструдеры, смесители, вибраторы, сепараторы, натяжные устройства, пескоструйные аппараты, продольно-строгальные станки). • Упаковочное и пищевое оборудование. • Другие области применения, где требуются высокие требования к точности поддержания скорости и широкий диапазон её регулирования. Режим управления Особенности системы автоматического регулирования Наличие и тип датчика скорости Диапазон регулирования Точность поддержания скорости Начальный момент Частотный в разомкнутой системе без датчика скорости 1:10 5% 150% от 5Гц в замкнутой системе инкрементальный энкодер 1:1000 0.02% 150% от 0Гц Векторный в разомкнутой системе без датчика скорости 1:100 0.2% 150% от 0.5Гц в замкнутой системе инкрементальный энкодер 1:1000 0.02% 150% от 0Гц Отличительные особенности частотных преобразователей серииVFD-V: • Серия имеет максимум функций и возможностей в линейке преобразователей частоты, выпускаемых компанией. • Частотный и векторный алгоритмы управления в замкнутой и разомкнутой системе регулирования скорости и момента, в том числе, при работе с цифровыми датчиками скорости и цифровым управлением от master encoder. • Функция прямого управления моментом. • Встроенный ПИД-регулятор для эффективной работы привода в замкнутой системе автоматического регулирования. • Автоматическое энергосбережение при работе с насосами и вентиляторами (обеспечивается автоматическим снижением напряжения на двигателе при снижении нагрузки до заданного пользователем уровня и отключением двигателя при снижении нагрузки до величины близкой к холостому ходу). • Съемный пульт управления с пятиразрядным светодиодным дисплеем. Пульт позволяет сохранять и копировать уставки параметров с одного преобразователя на другие. • Возможность вывода и контроля на цифровом светодиодном дисплее до 50 текущих параметров привода (частота, ток, напряжение, момент, скорость, коэффициент мощности, температура IGBT-модуля, мощность, пороги защиты и т.п.) • Широкие возможности задания характеристики U/F при частотном способе управления (пять точек характеристики задаваемых пользователем). • Стабилизация напряжения на двигателе (функция AVR) при изменении напряжения питающей сети. • Мягкая ШИМ (до 15 кГц) с возможностью формирования зависимости несущей частоты от выходной частоты. • Автоматический подъем начального пускового момента и компенсация скольжения. • Автоматический рестарт по заданным условиям. • Синхронизация с вращающимся двигателем с определением направления вращения. • Возможность работы привода с переходом на одну из 15-ти предустановленных частот вращения, в том числе, в автоматически исполняемом цикле с заданным интервалом каждого шага в диапазоне от 0 до 65500сек (обеспечивается встроенным PLC - программируемым логическим контроллером). • Параметры управления позиционированием в абсолютных или относительных координатах (выход в ноль, перемещение в 8 различных положений, ограничение перемещений). • Независимое задание и выбор 4-х уставок времени разгона/замедления (от 0.1 до 3600сек). • Последовательный интерфейс RS-485 (протокол Modbus) со скоростью передачи до 115 200 бод. • Несколько вариантов автотестирования и определения параметров двигателя при векторном управлении. Возможность сохранять 2 набора параметров для двух двигателей. • Режим автоматического выбора наименьшего времени разгона и торможения. • Возможность работы с цифровым датчиком скорости - инкрементальным энкодером (с использованием платы расширения PG-04/05 (опция), легко устанавливаемой внутрь преобразователя) и цифровым задатчиком скорости. Возможность построения много осевой системы с точной синхронизацией скорости вращения. • 8 дискретных входов (из них, 6 многофункциональных). Возможна NPN или PNP логика. • 3 аналоговых входа (0...10В, 4...20мА, -10...+10В). • 2 релейных и 2 транзисторных (с открытым коллектором) многофункциональных выхода. • 1 аналоговый выход (0...10В) с сигналом пропорциональным выходному току, частоте, напряжению и другим текущим параметрам (всего 25). • 1 импульсный выход для подключения внешнего частотомера, контролирующего выходную частоту. Технические характеристики частотных преобразователей серииVFD-V: Класс напряжения 380 В Модель VFDхххV43 007 015 022 037 055 075 110 150 185 220 300 370 450 550 750 Ном. мощность двигателя, кВт 0.75 1.5 2.2 3.7 5.5 7.5 11 15 18.5 22 30 37 45 55 75 Номинальная выходная мощность ПЧ, кВА 2.3 3.2 4.6 6.5 9.9 13.7 18 24 29 34 46 56 69 84 114 Ном. выходной ток при постоянном моменте, A 3.0 4.2 6 8.5 13 18 24 32 38 45 60 73 91 110 150 Ном. выходной ток при переменном моменте, A 3.8 5.3 7.5 10 16 22 30 40 47 56 75 91 113 138 188 Ном. входной ток ПЧ, А 4 5.7 7.3 9.9 12.2 17.2 25 32 39 49 60 73 91 130 175 Входное напряжение, В 3 фазы (340 ... 500) В Частота питающей сети 47 ... 63 Гц Максимальное выходное напряжение, В Равно входному (для Uвх = 380В максимальное выходное напряжение равно 380В) Диапазон вых. частоты Регулируется от 0.0 до 400.00 Гц (выходной ток синусоидальный) Метод управления Векторное управление; Прямое управление моментом; Вольт-частотное (U=f(F)) Характеристики момента Пусковой момент может быть 150% на частоте 0.5 Гц (при векторном управлении) Диапазон регулирования скорости 1:100 (векторное управление в разомкнутом контуре); 1:1000 (векторное управление в замкнутом контуре) Точность поддержания скорости 0.5%(векторное управление в разомкнутом контуре); 0.02% ( векторное управление в замкнутом контуре). Точность задания выходной частоты 0.005%(дискретное задание); 0.5% (аналоговое задание). Разрешающая способность задания частоты 0.01 Гц (дискретное задание); 10 бит (аналоговое за